Hà Nội: Cứu hộ cao tốc bị tố có nhiều tiêu cực

Sự việc được tóm tắt như sau: Khoảng 9 giờ 30 phút đêm 29 tháng 4 khi anh từ quê Nghệ An đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để đi Hòa Bình,thì ô tô cảnh báo áp suất dầu trên bảng đồng hồ, ngay lập tức anh Cường tấp vào lề đường tắt máy kiểm tra thì dầu đã hết.

Sau đó tình cờ gặp một nhân viên cứu hộ và anh đồng ý để nhân viên này đi mua giúp 4 lít dầu với giá 700.000 đồng, và theo như lời kể của anh Cường thì đây là dầu mua theo lít chứ không có hãng và khi nhìn vạch lít trên can thì chỉ có 3 lít nhưng nhân viên đó nói là dầu “co lại”. Tuy nhiên, sau khi bơm dầu vào xe vẫn không hoạt động được, anh phát hiện dầu chảy như mưa chỗ bình lọc dầu, nên buộc phải gọi xe cứu hộ. Lúc này anh đang cách Pháp Vân 9km và được xe cứu hộ đưa xe của anh đến gara quen của những nhân viên cứu hộ này, là gara Mạnh Sơn trên đường Ngọc Hồi (Hà Nội) để sửa chữa.

Khi đó đã 11 giờ đêm nên anh Cường thuê một phòng nghỉ đối diện gara Mạnh Sơn. Đến sáng hôm sau anh Cường đến garaxem chiếc xe thì đã bị ông chủ và những nhân viên gara này “chơi ép”. Gara đã bắt nhiều lỗi của xe để anh Cường phải chi trả nhiều khoản tiền.

Có một người bạn làm ở một gara ô tô khác, anh Cường đã gọi điện nhờ tư vấn và được biết những lỗi ấy là không đúng, anh Cường đã yêu cầu gara Mạnh Sơn chỉ sửa lại chỗ rò dầu, ngoài ra không yêu cầu sửa chữa gì khác.

Mặc dù vậy, ông chủ gara Mạnh Sơn vẫn đưa ra một mức phí rất cao là 8.500.000 đồng. Gồm tiền công cẩu máy là 5.500.000 đồng (nhân viên gara đã cẩu máy chiếc xe rồi nhưng không nói cho anh mức phí từ trước), tiền xử lý lỗi 2.500.000 đồng, tiền dầu 500.000 đồng. Sau một hồi lâu mặc cả thì ông chủ gara đồng ý bớt tổng mức phí xuống còn 6 triệu đồng kèm theo lời nhắn “ngày lễ nó phải khác...”.

Chiếc xe của anh Cường đang bị tháo tung tại gara ô tô Mạnh Sơn.

 

Theo Hoanhap.vn được biết thì chi phí sửa chữa của gara Mạnh Sơn nêu trên là quá cao, cao hơn nhiều so với mặt bằng chung của những loại dịch vụ sửa chữa như thế này!

Còn nữa, sau khi thương lượng giá cả xong thì đã đến trưa, anh Cường đi ăn cơm và khoảng 20 phút sau quay về thì nhân viên gara nói là xe đã sửa xong rồi !? Anh Cường có thắc mắc là tại sao chỉ làm có 20 phút mà lấy của anh hết 6 triệu thì nhân viên không giải thích rõ ràng!

Có sự móc nối giữa lực lượng cứu hộ cao tốc với những gara ô tô?

Hàng ngày có rất nhiều xe gặp nạn được đội cứu hộ đưa vào các gara sửa chữa gần đường cao tốc.

 

Sau khi liên hệ với anh Cường và ghi nhận từ nhiều chủ xe trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, chúng tôi được biết những gara ô tô sau khi nhận xe từ đội cứu hộ, họ sẽ “dấm dúi” đưa cho xe cứu hộ một khoản tiền.

“Xe cứu hộ lúc nào cũng có 2 người đi, lúc đến nơi 1 người xuống để hạ xe bị nạn xuống, 1 người thì đứng ở cabin xe cứu hộ để nhận tiền. Còn chủ xe thì được yêu cầu ngồi trên xe để đánh lái lúc xe trượt xuống”, anh Cường cho biết thêm.

Hoanhap.vn đã làm việc với Công ty TNHH Việt Hàn có văn phòng ở Liêm Chung, Phủ Lý, Hà Nam, SĐT liên lạc 0913.989.505, công ty này có nhiệm vụ cứu hộ thường trực 24/24 đường cao tốc BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ và được giám đốc công ty trả lời: “Chúng tôi không thể quản lý được hết quân của mình, có thể một số trường hợp họ cố tình làm mà không báo về văn phòng, chúng tôi sẽ tìm hiểu để xử lý và chuyện các nhân viên cứu hộ có mối quan hệ tốt với các Gara sửa là chuyện bình thường...”

Ông Nguyễn Ngọc Lánh - Giám đốc Công ty TNHH Việt Hàn (Cứu hộ giao thông) đang trả lời PV.

 

Thiết nghĩ, là một giám đốc quản lý mà lại bảo không quản lý được hay đây chỉ là câu trả lời mang tính “thủ tục”? Và đội “cứu hộ” trên đường cao tốc, liệu họ có đúng là đội cứu hộ hay đang là những người “môi giới” ô tô gặp sự cố để các gara thỏa sức “chặt chém”?Vấn đề này cần được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ, tránh để các tài xế phải mất những khoản phí oan trong khi họ vẫn đóng đầy đủ các khoản phí trên đường cao tốc.

Hoanhap.vn sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.